Anul nou aduce vești proaste pentru șoferi: polițele RCA continuă să se scumpească, deși formula de calcul a rămas neschimbată. Principala cauză invocată de companiile de asigurări este starea învechită a parcului auto din România.
Scumpiri constante, deși tarifele au fost plafonate
Deși plafonarea tarifelor RCA, introdusă acum aproape doi ani, ar fi trebuit să stabilizeze piața, realitatea a fost diferită. În ultimul an, șoferii au plătit în medie cu 13% mai mult pentru aceeași poliță. Un șofer experimentat explică situația:
„Acum asigurarea mă costă 2.000 de lei, deși am B8. Pe vremuri era mult mai ieftină.”
Factori care au dus la scumpiri
- Creșterea costurilor de reparație: prețurile pieselor de schimb și ale manoperei au crescut semnificativ.
- Parcul auto îmbătrânit: Vehiculele vechi din România adaugă riscuri pentru asigurători, determinând majorări ale tarifelor.
Un alt șofer a remarcat:
„Dacă ITP-ul s-ar face corect, multe mașini nu ar mai fi pe stradă. Dar așa cum stau lucrurile, plătim mai mult.”
Ce urmează în 2024?
Începând din acest an, asigurătorii au primit permisiunea să ajusteze tarifele RCA în funcție de inflație. Până pe 31 martie, plafonarea tarifelor este încă valabilă, dar după această dată prețurile vor crește și mai mult.
- Pentru șoferii cu experiență: Se preconizează o creștere de aproximativ 5%.
- Pentru șoferii începători: Polițele RCA ar putea fi mai scumpe cu până la 30%.
Un șofer debutant a declarat:
„De la 2.400 de lei ajungem la 3.000. E mult, dar nu avem de ales.”
Costurile actuale ale RCA
- Persoanele fizice au plătit, în medie, peste 1.000 de lei pentru RCA, o creștere de 15%.
- Firmele au achitat o primă medie de 2.150 de lei, în creștere cu 9%.
Pentru șoferi, noile scumpiri aduc o povară financiară mai mare, iar viitorul pieței RCA pare nesigur. Plafonarea prețurilor, deși temporară, nu a reușit să țină sub control creșterile. Pe termen lung, fără măsuri concrete pentru îmbunătățirea stării parcului auto și a pieței de reparații, prețurile RCA vor continua să crească.
